Os diversos modêlos Porsche são conhecidos pelo número interno de cada projeto.

Conheça os modêlos que estão por trás de cada um destes números. este artigo tem por objetivo apresentar uma introdução superficial dos principais modêlos. (*) (**)

Os veículos Porsche têm a chave de ignição do lado esquerdo e o conta-giros na posição central do painel.

Entenda a razão.

Com o objetivo de facilitar a interação entre nossos clientes e o banco de dados do Centro Técnico Porsche RJ, desenvolvemos uma série de aplicativos.

No aplicativo MEU PORSCHE, os clientes do Centro Técnico Porsche RJ poderão consultar em tempo real todas as Ordens de Serviço realizadas.

Os freios originais Porsche são precisamente adequados à potência e a suspensão de cada modêlo, proporcionando excelente desempenho. Cada componente é testado sob as mais extremas condições, de forma a garantir a alta qualidade do material e a baixa suscetibilidade ao desgaste, como você espera - durante toda a vida útil do seu Porsche.

Pise no pedal do freio de um Porsche e você sentirá instantaneamente a incomparável resposta na frenagem. Resultado de mais de 70 anos de experiência em automobilismo e desenvolvimento contínuo.

Coasting

Pode ser definido como desaceleração. Torna mais eficiente o uso da energia cinética do seu Porsche, desativando momentaneamente o acoplamento entre o motor e a transmissão. O motor é desacoplado da transmissão para evitar a desaceleração causada pela frenagem do motor. A função de 'coasting', disponível com PDK, permite que você economize ainda mais combustível onde a situação permitir.

Recuperação de energia

Parte da energia cinética é convertida em energia elétrica através do alternador do motor, durante a fase de desaceleração do veículo. Por exemplo, ao frear, o alternador é utilizado como freio motor, gerando energia que é armazenada na bateria de de alta performance (veja o artigo sobre baterias no nosso blog).